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發表於 : **週三 8月 03, 2005 3:12 am**

最近迷上了太陽能發電 (真貴)
想說現在是夏天...阿陽光真的很強....
這種免費的能源真該好好的利用

就買了一片太陽能電池..最大發電量 80W,
及一顆太陽電池充放電控制器,
還有一個 12V DC to 110V AC / 1000W
還向老爸要一個舊的汽車電瓶 12V / 45A
最後買了一個瓦特/小時計 (計錄發了幾瓦的電)
這樣來玩玩

結果....電瓶充飽了之後,推電風扇 (最弱的那一檔)
三小時就沒有電了

(可能是電瓶老了)
用了好幾天...還不到 0.2度 :mad:

一度電=1kwh (一仟瓦使用一小時等於一度的電)

結果被駡... :eeh:

還不如買發電機(便宜) :aa:

(阿偶就是不想用發電機,還要燃燒汽油的說)

發表於 : **週三 8月 03, 2005 4:07 am**

要是太陽能有那麼好用的話那大概就不需要利用火力...等發電了
而且設備又貴發電量遠遠低於成本.....我想這就是未什麼太陽能的技術都已經那麼發達了可是大家去還是選擇其他的方法 :roll:

發表於 : **週三 8月 03, 2005 8:43 am**

80W...真是大手筆呀

前陣子也幻想過太陽能冷氣
不過算一算代價可能夠我繳一輩子電費還有剩 :mad:

發表於 : **週三 8月 03, 2005 9:29 am**

kouyoumin 寫:80W...真是大手筆呀

前陣子也幻想過太陽能冷氣
不過算一算代價可能夠我繳一輩子電費還有剩

之前看關於核能報告
就有提到台灣這地區很不適合做太能發電
好像說空氣中什麼成份偏高,效率會非常差!!

不過前陣子又有聽說一些技術性的突破.. :roll:

不知道到底有沒有機會普及,
不然真的事很方便的一個系統...

發表於 : **週三 8月 03, 2005 10:00 am**

太陽光電發電示範系統推廣計畫
http://www.pvproject.com.tw/index.html

發表於 : **週三 8月 03, 2005 10:18 am**

發電機一般還是用柴油吧.... :Q
燒汽油的成本太貴了.......

發表於 : **週三 8月 03, 2005 3:37 pm**

沒有賣GaAs的太陽能板嗎?!! :ho:

應該是效率最高的...市面上買不到... 大概是一般的10倍價錢吧 :mad:

抱歉抱歉照中文去打就打成AsGa了 :mad:

發表於 : **週三 8月 03, 2005 6:52 pm**

NASA 寫:沒有賣AsGa的太陽能板嗎?!!
應該是效率最高的...市面上買不到... 大概是一般的10倍價錢吧

小弟剛好在 photovoltaic ( 簡稱 PV, 專指光起電也就是由陽光經半導體轉換成電能這一門, 用以跟 solar thermal 陽光集熱這一門作區別) 打混糊口好一段時日, 算是小有了解啦.

GaAs 的 cell 適合在 AM 1.0 (air mass 1.0 , photovoltaic 這一行常用的物理量, 類似空氣的散射及透鏡效應) 的中高軌道太空用, 它的反應頻譜比較偏短波長的近紫外光, 所以在地表 AM 1.5 的環境下發電效率比較無法發揮十成功力, 它的價格每一 Wp 大約是 US$500 ~ $1000, 約是一般 silicon base 的 solar cell 的 100 倍價格... :ho:

您參考參考... 有誤請指正....

** 現世報就立刻發現打錯了... 趕快來改.... 是 GaAs 啦**

發表於 : **週三 8月 03, 2005 7:18 pm**

galaxy 寫: 就買了一片太陽能電池..最大發電量 80W,
及一顆太陽電池充放電控制器,
還有一個 12V DC to 110V AC / 1000W
還向老爸要一個舊的汽車電瓶 12V / 45A
最後買了一個瓦特/小時計 (計錄發了幾瓦的電)
這樣來玩玩

結果....電瓶充飽了之後,推電風扇 (最弱的那一檔)
三小時就沒有電了 (可能是電瓶老了)
用了好幾天...還不到 0.2度
一度電=1kwh (一仟瓦使用一小時等於一度的電)

80 Wp 的太陽能板在台灣夏季時, 每天的 sunhour 平均值大約是 4.5 ~ 5.5 (這 sunhour 是 PV 這一行用的物理單位, 不是指由日出到日落的 "有太陽" 的時間), 所以 80Wp x 4.5 ~ 5.5 = 360 ~ 440 Wh.

一般的充電控制器會損耗 5% 的能量, 所以每天大約是 342 ~ 418 Wh.

一般非太陽能專用的深放電或是另稱深循環 (deep cycling) 電池, 例如汽車用電瓶, 它的充放電效率大約是 65%, 所以真正充到電池裡面的能量大約是每天 222 ~ 271 Wh.

一般市售 12VDC 轉 110VAC 方波或是八階以內的模擬正弦波轉換器的全動作範圍平均轉換效率約是 60%, 所以每天存在店坪里的能量轉換後約剩下 133 ~ 162 Wh.

一般的電扇沒有進相電容, 功率因素可能只有 0.7 左右, 瓦時計只計實功, 所以假設一般用的電風扇功率因素真的是 0.7 的話, 每天錄到的功率約是 93 ~ 113 Wh..

您 80Wp 的系統幾天下來, 記錄到不到 0.2度 (少於 200Wh), 也不無可能耶..

您參考參考.... 有錯請海函指正...

發表於 : **週四 8月 04, 2005 11:35 pm**

謝謝大家的回應

也遇到高手了

這幾天玩下來的心得....能源真的很貴 :mad:

看了 aprilduck 兄所說的....偶的結論是
能源的轉換都會有些損失 (多或少)，轉換的次數越多損失就越多 :mad:

發表於 : **週五 8月 05, 2005 12:50 am**

以前大學念機械係時，跟著教授學長姊們玩過太陽能車，結論是:
路一定要很平，非常的平，而且要不就在平面跑，就是下坡(廢話!)，上坡? 人推都比較實在啊! :mad:

能源轉換效率實在很差，請一個四十多公斤重的女學生上去開，能加速順利也很偷笑了(哈~跑起來了! 阿彌陀佛! 阿門! :haha:

)

發表於 : **週五 8月 05, 2005 7:12 pm**

之前就聽說太陽能源車的駕駛越輕越好,最好也要無風.

以現代科技來說,能源轉換還不能達到100%,這只是科學家的目標.

發表於 : **週六 8月 06, 2005 11:23 pm**

FireDragon 寫:之前就聽說太陽能源車的駕駛越輕越好,最好也要無風.

以現代科技來說,能源轉換還不能達到100%,這只是科學家的目標.

講到風

如果在車上多裝個帆不知道如何
增加動力

發表於 : **週六 8月 06, 2005 11:39 pm**

聽說太陽能效率極限是40%的樣子...

現在太陽能車愈來愈強了... 在澳洲比賽平均時速九十幾甚至現在能到一百多

太陽能車似乎只是玩具罷了...不曉得比這種東西要幹嘛 :ale:

發表於 : **週日 8月 07, 2005 7:03 am**

hclin 寫:講到風

如果在車上多裝個帆不知道如何
增加動力

作弊啊！

開玩笑的∼其實所有能用的環保能源，能上的都上，應該就不會這麼無力了才是。

發表於 : **週日 8月 07, 2005 9:38 am**

...一台車 4個輪子都裝上發電機(車輪旋轉時發電) 車身覆蓋著太陽能板 ˋ尾翼在裝幾個風車作為風力發電......夠猛了吧 :ale:

發表於 : **週日 8月 07, 2005 1:17 pm**

Mythology 寫:...一台車 4個輪子都裝上發電機(車輪旋轉時發電) 車身覆蓋著太陽能板 ˋ尾翼在裝幾個風車作為風力發電......夠猛了吧

這裡有一個問題
風力發電的效率會小於100%（動能轉換成電能）

所以只會拖慢速度，消耗動能 :aa:

發表於 : **週二 8月 09, 2005 7:38 pm**

今天心血來潮....把手上所有的太陽能電池統統拿到屋頂上去
曬太陽....然後再拉幾條線下來
80W 的這一片用喇叭線 (一捆200元的線,長約10公尺)
15W 的這一片用隨身聽變壓器的線 (一捆100元的線,長約10公尺)
結果.... :mad:

80W 的這一片還好,壓降一點點
15W 的這一片就 :eeh:

壓降很多 (果然,太細太長的線阻抗就高)
有時間再把這些線換一換 :aa:

阿想請教大家....要用多粗的線!?
鐵弗龍鍍銀線可不可以阿??(偶想鍍銀的阻抗應該會比較低)

發表於 : **週一 6月 04, 2007 11:37 am**

galaxy 寫:最近迷上了太陽能發電 (真貴)
想說現在是夏天...阿陽光真的很強....
這種免費的能源真該好好的利用

就買了一片太陽能電池..最大發電量 80W,
及一顆太陽電池充放電控制器,
還有一個 12V DC to 110V AC / 1000W
還向老爸要一個舊的汽車電瓶 12V / 45A
最後買了一個瓦特/小時計 (計錄發了幾瓦的電)
這樣來玩玩

結果....電瓶充飽了之後,推電風扇 (最弱的那一檔)
三小時就沒有電了 (可能是電瓶老了)
用了好幾天...還不到 0.2度
一度電=1kwh (一仟瓦使用一小時等於一度的電)

結果被駡...
還不如買發電機(便宜)
(阿偶就是不想用發電機,還要燃燒汽油的說)

請問galaxy:
一片太陽能電池..最大發電量 80W,
及一顆太陽電池充放電控制器,
還有一個 12V DC to 110V AC / 1000W
還向老爸要一個舊的汽車電瓶 12V / 45A
----------------
這些要多少錢?
市面上好像有一種市電與太陽電池自動切換器，不知實際用途到底要如何配合使用。

發表於 : **週一 6月 04, 2007 12:12 pm**

我有從第一則看下來，感覺是 … 太陽能，人不能，風力電車不如搭順風車。 :ho:

(我飆飛船卡實在)

發表於 : **週一 6月 04, 2007 5:45 pm**

我有從第一則看下來，感覺是 … 這篇鞭太大了!! :eeh:

發表於 : **週一 6月 04, 2007 6:05 pm**

Mythology 寫:...一台車 4個輪子都裝上發電機(車輪旋轉時發電) 車身覆蓋著太陽能板 ˋ尾翼在裝幾個風車作為風力發電......夠猛了吧

非也非也，真正的王道是直接利用風力推進，免轉換...

試想推動一艘船要多少瓦的電力，人家裝個帆就好了，呵呵。

發表於 : **週一 6月 04, 2007 6:08 pm**

狂人寫:
Mythology 寫:...一台車 4個輪子都裝上發電機(車輪旋轉時發電) 車身覆蓋著太陽能板 ˋ尾翼在裝幾個風車作為風力發電......夠猛了吧

非也非也，真正的王道是直接利用風力推進，免轉換...

試想推動一艘船要多少瓦的電力，人家裝個帆就好了，呵呵。

錯

是"水"力才是王道

發表於 : **週一 6月 04, 2007 8:11 pm**

靠風靠水不如靠人

努力划吧
最近愛河又好幾艘船在努力了

發表於 : **週二 6月 05, 2007 5:53 am**

nettyu 寫:
狂人寫:
Mythology 寫:...一台車 4個輪子都裝上發電機(車輪旋轉時發電) 車身覆蓋著太陽能板 ˋ尾翼在裝幾個風車作為風力發電......夠猛了吧

非也非也，真正的王道是直接利用風力推進，免轉換...

試想推動一艘船要多少瓦的電力，人家裝個帆就好了，呵呵。

錯

是"水"力才是王道

其實現在有種說法
建水庫用水力發電其實相當不環保
不但破壞自然生態還有水循環
而且會產生大量沼氣加劇溫室效應

潮汐發電應該會好一點吧
但是發電量大概還是不高

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